Bricolage : Anodisation de platines de rollers

L’anodisation de platines de rollers est quelque chose que je voulais faire depuis un certain temps déjà, pour obtenir des couleurs qui ne sont pas disponibles d’origine. Après avoir finalement contacté une société spécialisée dans l’anodisation, voici les résultats.

Le premier test a été fait sur une paire de platines Powerslide Metro avec la couleur la plus flashy que j’ai pu choisir: turquoise. J’ai choisi les couleurs pour les tests suivants avant d’avoir monté les platines turquoise. Elles semblaient trop flashy quand je les vues terminées, et c’est pourquoi je n’ai choisi que des couleurs beaucoup plus classiques pour toutes les autres platines. Dommage, parce que maintenant je me rends compte que les couleurs fortes et inhabituelles rendent très bien. Il suffit de regarder les photos: La turquoise et la verte attirent l’attention, tandis que toutes les autres sont bien plus banales.

Notes:

• Finition matte: J’ai toujours choisi une finition matte, jamais brillante, afin d’avoir le moins de reflets possibles et de mieux apprécier la couleur. Les platines Seba Deluxe en gris mat rendent mieux que celles d’origine en gris et noir brillant, bien que la différence soit difficile de voir quand elles ne sont pas côte à côte.
• Couleur d’origine: Les platines anodisées d’origine dans des couleurs sombres ont un résultat parfait une fois nouvellement anodisées dans des couleurs claires. Les platines Fila NRK et les Rollerblade X5 étaient noires et leur rendu est impeccable en gris clair.
• Gravures: Les platines aux gravures laser les gardent, bien qu’elles soient moins visibles. C’est parce que la gravure originale est faite après l’anodisation, révélant ainsi la couleur de l’aluminium brut. La nouvelle anodisation remplit la gravure de couleur, qui n’est donc visible plus que grace à sa profondeur. Cela peut être vu sur les images des Powerslide Hardcore (maintenant vertes).

Au final, le processus est assez simple, mais pas viable pour des quantités très limitées (trop cher). Les principaux problèmes sont que les platines doivent être parfaitement propres et sans aucune décoration avant l’anodisation. Le nettoyage prend du temps pour les platines déjà utilisés, qui recellent de recoins sales et difficiles d’accès. La difficulté d’enlever les décorations varie beaucoup d’un modèle de platine à l’autre: J’ai toujours utilisé de l’acétone pour cela, et certaines s’éffacent très facilement (Seba Deluxe, Rollerblade Twister et X5, Fila NRK: moins de 5 minutes), mais d’autres non (Seba standard et GT: une demi-heure).

Je pense que pour toutes mes anodisation futures, je choisirai toujours des couleurs lumineuses et flashy. Quand on applique tout ce processus, il est plus gratifiant d’avoir un résultat final original et visuellement agréable plutôt qu’un résultat qui passe inaperçu.

Attendez-vous à voir quelques-unes de ces platines sur certains de mes patins custom très bientôt!